Decidiamoinsieme

Così come in moltissime altre parti del mondo, anche in Europa il metano (gas naturale) sta diventando una forma di combustibile sempre più popolare. In tutta Europa, i veicoli e le auto a metano rappresentano all’incirca il 10% della mobilità in generale, con particolare specializzazione nella sfera dei trasporti pubblici e commerciali in ambito locale. Il biogas, una versione artificiale del gas naturale è un’alternativa particolarmente popolare nei paesi della Scandinavia e dell’Europa centrale: ad esempio, più della metà del metano utilizzato in Svezia, incluse l’utilizzo come carburante per servire oltre 11.500 veicoli, ha origine dal biogas. Quasi la totalità dei trasporti pubblici (particolarmente autobus) in Svezia sono attualmente progettati per utilizzare il metano come carburante. Il nord Europa è anche una tra le prime aree del mondo occidentale in cui il gas naturale viene comunemente utilizzato anche nella sfera privata. Moltissime persone utilizzano infatti auto a metano, che ben si adattano allo stile di vita e alle esigenze locali, permettendo di tagliare notevolmente i costi molto elevati della benzina.

Secondo automobileametano.it i Paesi dell’Europa centrale come la Germania e l’Austria ricorrono al biogas per il 20% del carburante consumato dai veicoli attivi in ambito nazionale. In paese dell’Europa meridionale, come ad esempio l’Italia, La Spana e La Francia, le auto a metano (e altri mezzi di trasporto che utilizzano questo tipo di carburante) sono più lenti ad affermarsi in termini di popolarità, specialmente per quanto riguarda la sfera privata. Tra i problemi più grandi c’è da sottolineare la difficoltà nel aggiungere stazioni di distribuzione e di rifornimento per auto a metano nella rete di infrastrutture locali, che per la maggior parte servono le classiche (e attualmente più popolari) auto a benzina.

BIOGAS IN EUROPA: PRODUZIONE E DISTRIBUZIONE

Il pregio del biogas rispetto al metano naturale è che questa fonte di energia è rinnovabile, producibile artificialmente per mezzo di rifiuti organici (molto frequentemente vengono utilizzati rifiuti dell’industria agricola e alimentare per produrre biogas, che è un gas basato proprio sulla decomposizione anaerobica dei rifiuti organici.

Dopo la fase di produzione, il biogas artificiale viene raffinato per l’utilizzo e distribuito tramite una rete di infrastrutture apposite, in modo da poter essere utilizzato come combustibile per automobili e altri veicoli. Il processo di raffinazione del bio gas serve per massimizzare la percentuale di metano in esso contenuto, nel contempo diminuendo la concentrazione di altri agenti contaminanti che potrebbero essere presenti nel prodotto, così come altre sostanze poco desiderabili come l’anidride carbonica.

La distribuzione di biogas e gas naturale può avvenire tramite le stesse infrastrutture, sebbene questa pratica non sia ancora molto comune.

Nel maggio scorso abbiamo assistito al più alto e drammatico calo della borsa di Tokyo, che ha fatto segnare una perdita del 7,32%, la più alta dopo il terremoto di Fukushima che ha colpito il Giappone due anni fa. E quindi a cosa è servito creare due trilioni di yen da parte della Banca Centrale del Giappone tramite la cura Abe? Proprio a nulla, soprattutto se consideriamo che il nuovo premier ha annunciato il raddoppio della massa monetaria fino alla fine del 2014. Una mossa a dir poco azzardata in concomitanza con il continuo lavoro della Federal Reserve, che continua con la sua danza che riguarda la stampa di oltre 85 miliardi di dollari al mese. Ma per quale motivo Federal Reserve continua imprudente con la stampa di miliardi di dollari? Difficile stabilirlo, anche perché Abe e Bernanke fanno sapere che stampando banconote non si stimola l’economia. Si attende Godot certo, ma arriverà? A dire il vero no, e i motivi sono presto detti: stimolare la finanza non aiuta la crescita dell’economia, i limiti della crescita sono sotto gli occhi di tutti e difficilmente se ne andranno.

Eppure, ci dev’essere un motivo per cui le borse globali crollano. E il motivo arriva dalla Cina. Sì, esatto, perché la crescita cinese ha rallentato significativamente e con essa si è avviato un rallentamento che ha coinvolto tutti i mercati. E’ questo il quadro che si è delineato e che purtroppo si delineerà ancora per diverso tempo. Lo stimolo monetario di Stati Uniti e Giappone non funziona come dovrebbe, l’austerità europea, quasi di conseguenza, non funziona. Secondo i media, gli USA di Obama sono in forte crescita, ma sarà la verità? Direi di no, sono i dati che lo certificano. E’ un bluff che purtroppo fa parte della “cultura” americana, un bluff che è destinato a prendere in giro il Mondo per diversi anni ancora. E in Europa forse qualcuno sta aprendo gli occhi: da Bruxelles hanno infatti capito che l’intera Unione Europea è sull’orlo del baratro. Non basta fornire aiuti a Grecia e Spagna, non basta dire che la Germania è ricca. Tutto questo, purtroppo, non basta.

E quando si parla di Europa, o si sente parlare di Europa da parte di esponenti del governo americano, sembra che loro sappiano tutto o noi nulla. Ma non è così: l’America decide anche per l’Europa, il governo di Washington decide per l’Europa. La crisi europea c’è, è evidente, ma non è nata così, da un momento all’altro. E’ nata perché qualcuno ha sbagliato: la recessione del 2008 degli Stati Uniti ha causato, inevitabilmente, il disastro americano, che ora è il nostro disastro. Si parla tanto della disciplina fiscale imposta a Paesi come Portogallo, Spagna, Grecia, Italia; tutto giusto certo, ma allora perché anche in Europa, multinazionali come Apple e JPMorgan posso permettersi il lusso di evadere, anzi di eludere miliardi e miliardi di tasse? Che fine ha fatto la Banca Centrale Europea? Tante domande, ma purtroppo nessuna risposta.